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BS6 बाइक में ABS लाइट जलने की समस्या: व्हील स्पीड सेंसर (C0035/C0040) और टोन रिंग डायग्नोस्टिक्स

Pulsar NS200, Apache RTR 200 और Classic 350 में 10 km/h से ऊपर चलने पर भी ABS लाइट क्यों नहीं बुझती? सेंसर रेसिस्टेंस (1.0kΩ–1.6kΩ) और 0.7mm गैप की जांच।

AK

अशोक कुमार सैनी

फॉल्ट ट्रेसिंग एवं सर्विस स्पेशलिस्ट

अमर होंडा केयर

8 MIN READ
UPDATED SEP 2026

1 ABS लाइट जलने का कारण (स्टार्टअप चेक बनाम फॉल्ट)

125cc से बड़ी सभी BS6 बाइक्स (Pulsar NS200, Apache RTR 200, Classic 350 Reborn) में Anti-lock Braking System (ABS) लगा होता है।

चाबी ऑन करने पर ABS लाइट जलती है, लेकिन बाइक को 10 km/h की स्पीड से 50 मीटर चलाने पर यह अपने आप बंद हो जानी चाहिए। अगर लाइट नहीं बुझती, तो इसका मतलब व्हील स्पीड सेंसर या टोन रिंग में खराबी है।


2 मल्टीमीटर से व्हील स्पीड सेंसर की जांच

सेंसर कपलर खोलकर दोनों पिनों के बीच रेसिस्टेंस नापें: सही मान = 1,100Ω से 1,600Ω (1.1kΩ–1.6kΩ)। पहिया हाथ से घुमाने पर मल्टीमीटर AC 2V पर 0.5V से 1.0V AC करंट बनना चाहिए।

3 टोन रिंग की सफाई और 0.7mm एयर गैप सेटिंग

पहिया पंचर बनाते वक्त कई बार टोन रिंग मुड़ जाती है या सेंसर की नोक पर ब्रेक पैड का लोहे का बुरादा चिपक जाता है। फिलर गेज से सेंसर और टोन रिंग के बीच 0.5mm से 0.8mm का गैप सेट करें और चुंबक की नोक साफ करें।

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